Sandvik unterstützt die brasilianische Metallzerspanungsforschung im Automobilbereich

Sandvik Coromant beteiligt sich an Rota 2030, einem Programm der Bundesregierung zur Unterstützung und Förderung des brasilianischen Automobilsektors.

Das Unternehmen sagt, dass es kontinuierlich zu Forschungs- und Entwicklungsprojekten beitragen wird, um die nächste Generation von Talenten auszubilden, einen härteren Wettbewerb zwischen den Automobilherstellern zu schaffen und die kontinuierliche Entwicklung modernster Technologien und Prozesse sicherzustellen.

Rota 2030 ist eine von der Fundação de Apoio da UFMG (Fundep) unterstützte Initiative mit dem Ziel, eine langfristige Politik für den Automobil- und Automobilteilesektor zu etablieren, indem Investitionen angeregt und Unternehmen in diesem Sektor gestärkt werden. Das Programm basiert auf drei Hauptbereichen: Wiederherstellung des Wettbewerbs innerhalb der nationalen Kfz-Werkzeugindustrie, Entwicklung sicherer Biokraftstoffe und anderer alternativer Verbrennungsmethoden sowie Ermöglichung vernetzter Fahrzeugtechnologie.

Sandvik Coromant wird am Werkzeugbaubereich des Programms teilnehmen, da dies sein Haupttätigkeitsbereich in Brasilien ist. Die Initiative zielt darauf ab, die wichtigsten Herausforderungen zu lösen, mit denen Automobilwerkstätten konfrontiert sind – niedrige Produktivität und Lücken im technologischen Wissen –, um brasilianischen Herstellern zu ermöglichen, auf einem globalen Markt wettbewerbsfähiger zu werden. Der Beitrag von Sandvik Coromant zu dem Projekt wird in seinem regionalen Sandvik Coromant Center in Jundiaí stattfinden, wo das Unternehmen über ein engagiertes Team verfügt, das die Entwicklung von Bearbeitungsprozessen mithilfe seiner Metallschneidwerkzeuge und Testkapazitäten unterstützt.

Sandvik Coromant unterhält enge Beziehungen zu akademischen Institutionen in Brasilien und bietet Kunden, Forschern und Studenten in diesem Bereich seit vielen Jahren Unterstützung und Schulung in Bearbeitungsprozessen an. Dank dieser gut etablierten Beziehungen und einer starken Präsenz im Sektor der Metallschneidwerkzeuge für Automobilanwendungen ist Sandvik Coromant gut geeignet, technisches Fachwissen und Zugang zu den neuesten Innovationen bei Schneidwerkzeugen anzubieten, um Forschungs- und Entwicklungsprojekte zu ermöglichen.

Bisher hat die Organisation an drei Forschungsprojekten teilgenommen – eines, das ein neues Konzept der Formenherstellung durch Polymerinjektion erforscht, ein anderes, das sich mit der Entwicklung fortschrittlicher Abscheidungstechnologien für Druckgusswerkzeuge befasst, und ein drittes, das sich mit der Konstruktion und Herstellung von Werkzeugen für die Herstellung von Formen befasst Verbundteile.

Sandvik Coromant lädt Studenten, Akademiker und Branchenexperten ein, im Rahmen jedes dieser Projekte Forschungs- und Entwicklungstests in seinem Jundiaí-Zentrum durchzuführen und dabei seine Auswahl an Zerspanungswerkzeugen zu nutzen. F&E-Projekte, die im Rahmen von Rota 2030 durchgeführt werden, dauern in der Regel zwischen einem und zwei Jahren. Die Forschungsergebnisse werden dann mit Automobilpartnern geteilt, um Prozesse zu verbessern und die Produktion branchenweit zu rationalisieren.

„Die Teilnahme an der Rota 2030 ist eine Win-Win-Situation für Sandvik Coromant. Die Automobilindustrie ist unser Haupttätigkeitsbereich in Brasilien, daher sind unser Wissen und unsere Dienstleistungen gut geeignet, die Entwicklung des Sektors zu unterstützen“, erklärte Aldeci Santos, verantwortlich für die Rota 2030 Sandvik Coromant Center in Jundiaí.

„Es gibt uns auch die Möglichkeit, über die neuesten Entwicklungen im Zerspanungssektor sowie über die von unseren Kunden und Partnern verwendeten Technologien auf dem Laufenden zu bleiben. Die Beteiligung an der Entwicklung der neuesten Innovationen leitet unsere eigene Produktentwicklungsstrategie, um dies sicherzustellen.“ Unsere Produkte entsprechen genau den Bedürfnissen unserer Kunden.“